Den integrerade ATP-kursen, som är utformad enligt EASA:s (European Aviation Safety Agency) standarder, är ett komplett utbildningsprogram som är strukturerat på ett sätt som ger varje pilotaspirant lämpliga tekniska och intellektuella färdigheter för att uppfylla de många krav som ställs av de ledande flygbolagen i deras framtida karriär.

Det grundläggande syftet med kursen är att vägleda kandidater utan tidigare erfarenhet inom flygområdet genom processen för att erhålla sin ATPL eller Airline Transportation Pilot License frozen, den högsta nivån av certifiering för flygbolagspiloter.

Efter avslutad trafikflygarutbildning får piloteleven ett "frozen ATPL", som gör det möjligt för honom att söka jobb som förstepilot, naturligtvis efter att först ha genomfört en typbehörighet.

För att "frigöra" ATPL kommer piloten därför att behöva uppfylla 1 500 flygtimmar i ett flygbolag.

Flygutbildningsfasen i den integrerade ATP-kursen är indelad i 6 faser och omfattar totalt 204 timmar inklusive färdighetsprov, med en genomsnittlig längd på 16 månader.

Fas 1 är avsedd att ge en stark grund och syftar till att vägleda eleven till sin första soloflygning. Under denna fas introduceras, övas och granskas grundläggande manövrer.

Under fas 2 fulländas och fördjupas varje färdighet som utvecklats under fas 1, samtidigt som eleven erbjuds en introduktion i navigation.

I fas 3 introduceras piloteleven till kommersiell flygning och uppgraderar sin flygerfarenhet i Navigation som befälhavare (PIC).

I fas 4 ska eleven få grundläggande kunskaper om instrumentflygning och instrumentnavigering genom grundläggande och avancerade flermotoriga procedurer i IFR, inklusive PBN och nattkvalificering.

Fas 5 fokuserar på att genom A-UPRT-kursen kvalificera piloteleverna med alla nödvändiga kompetenser för att förebygga och återhämta sig från flygplansstörningar.

Fas 6 är avsedd för utbildning i samarbete mellan flygbesättningarna ( Multi-Crew Cooperation ).

Flygutbildningen genomförs i:

• Enmotorigt kolvplan (SEP) - Cessna 152/172
• Multi Engine Piston (MEP) - Tecnam P2006T & Piper Seneca III
• Flygsimulator - FNPT II